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本發(fā)明涉及智能航標(biāo)，具體是涉及一種多功能智能航標(biāo)。背景技術(shù)、航標(biāo)是水上交通管理與航道引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要設(shè)施，通常設(shè)置于航道、港口及近岸水域，用于為船舶提供航道指引、危險(xiǎn)警示及位置標(biāo)識(shí)等信息?，F(xiàn)有航標(biāo)一般通過(guò)浮體結(jié)構(gòu)漂浮于水面，并在其上部設(shè)置指示燈或信號(hào)燈，以在夜間或能見(jiàn)度較低的環(huán)境下為船舶提供視覺(jué)指... -
本發(fā)明屬于介孔材料，具體涉及基于球形孔構(gòu)建的一維中空碳納米材料及制備方法與應(yīng)用。背景技術(shù)、一維納米材料（如納米線、納米棒、納米管）因其各向異性的形貌特征，在電子傳輸、機(jī)械強(qiáng)度及作為自支撐基底等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其中，碳納米管作為典型的一維中空碳納米材料，具有明顯的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)；首先，中空結(jié)構(gòu)能夠保證... -
本申請(qǐng)涉及光伏，更具體地說(shuō)，涉及一種端部柱頭節(jié)點(diǎn)和柔性光伏支架。背景技術(shù)、柔性光伏支架結(jié)構(gòu)體系是由預(yù)應(yīng)力索結(jié)構(gòu)及其支承構(gòu)件組成的空間結(jié)構(gòu)體系。與剛性光伏支架相比，該體系具有大跨度、高凈空、適應(yīng)復(fù)雜地形等優(yōu)點(diǎn)。在柔性光伏支架設(shè)計(jì)中，索結(jié)構(gòu)的撓度是一個(gè)必須考慮的重要因素，若撓度過(guò)大，不僅會(huì)影響結(jié)構(gòu)形態(tài)... -
本申請(qǐng)屬于碳化硅陶瓷膜，特別是涉及一種具有梯度孔徑結(jié)構(gòu)的碳化硅復(fù)合陶瓷膜。背景技術(shù)、碳化硅陶瓷膜因其優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性、化學(xué)惰性及機(jī)械強(qiáng)度，在高溫過(guò)濾、催化載體及分離領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。傳統(tǒng)的碳化硅復(fù)合陶瓷膜通常包括大孔支撐層、中間過(guò)渡層及表面微孔分離層，其中過(guò)渡層與分離層需通過(guò)涂膜液浸漬或噴涂工... -
本發(fā)明屬于醫(yī)學(xué)圖像處理與人工智能，具體涉及基于圖像辨別的眼底彩照糖網(wǎng)病變自動(dòng)篩查系統(tǒng)。背景技術(shù)、人工智能技術(shù)在醫(yī)學(xué)影像分析領(lǐng)域發(fā)揮著日益重要的作用，其通過(guò)深度學(xué)習(xí)等方法輔助醫(yī)生進(jìn)行疾病診斷，顯著提升了診療效率與準(zhǔn)確性?；谘鄣撞噬障嗟奶悄虿∫暰W(wǎng)膜病變自動(dòng)篩查，是人工智能輔助診斷的關(guān)鍵應(yīng)用方向，旨... -
本申請(qǐng)涉及配電自動(dòng)化設(shè)備管理，具體而言，涉及一種配電自動(dòng)化終端的全壽命智能管理方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、配電自動(dòng)化終端是配電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、故障定位、保護(hù)控制和運(yùn)維管理的重要基礎(chǔ)設(shè)備，其運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)配置、安裝位置及運(yùn)維過(guò)程信息，直接影響配電網(wǎng)精益化管理水平?，F(xiàn)有技術(shù)中，配電自動(dòng)化終端的管理通常以設(shè)備編號(hào)... -
本發(fā)明涉及視覺(jué)與激光融合，尤其是涉及基于端到端的全橋面交通流荷載時(shí)空分布監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、在橋梁監(jiān)測(cè)環(huán)境下，現(xiàn)有的車(chē)輛目標(biāo)識(shí)別定位方法往往難以直接通過(guò)傳感器采集的數(shù)據(jù)獲得車(chē)輛在橋面坐標(biāo)系中的空間位置。具體而言，三類(lèi)主流車(chē)輛目標(biāo)識(shí)別定位方法，分別是基于機(jī)器視覺(jué)、激光雷達(dá)及微波雷達(dá)的方法，均存... -
本發(fā)明涉及擠出機(jī)測(cè)試設(shè)備，尤其涉及一種螺桿擠出機(jī)擠出穩(wěn)定性測(cè)試設(shè)備。背景技術(shù)、螺桿擠出機(jī)是一種聚合物加工設(shè)備，螺桿擠出機(jī)的擠出穩(wěn)定性決定了產(chǎn)物質(zhì)量，所以在嘗試使用新配方生產(chǎn)時(shí)，需要先進(jìn)行擠出穩(wěn)定性測(cè)試，并據(jù)此調(diào)節(jié)機(jī)筒組和螺桿的參數(shù)；、擠出穩(wěn)定性主要表現(xiàn)為熔體壓力的波動(dòng)、溫度場(chǎng)的均勻性以及物料在機(jī)筒... -
本發(fā)明涉及量子傳感領(lǐng)域，特別是涉及一種基于金剛石nv色心的成像裝置及方法。背景技術(shù)、隨著量子精密測(cè)量技術(shù)的快速發(fā)展，基于金剛石中的氮空位（nv）色心的精密傳感和檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。利用nv色心實(shí)現(xiàn)寬場(chǎng)成像可應(yīng)用于大范圍的磁場(chǎng)分布測(cè)量中，具有分辨率高、精度高的優(yōu)點(diǎn)，在芯片檢測(cè)領(lǐng)域具有較大的發(fā)展前... -
本發(fā)明涉及工業(yè)燃燒監(jiān)測(cè)與診斷，具體涉及一種計(jì)算機(jī)視覺(jué)、輻射傳熱機(jī)理與數(shù)值優(yōu)化技術(shù)相結(jié)合的基于可微渲染優(yōu)化的多源約束爐膛溫度場(chǎng)實(shí)時(shí)重建方法。背景技術(shù)、燃煤鍋爐爐膛內(nèi)的燃燒溫度場(chǎng)分布是反映燃燒穩(wěn)定性、燃燒效率及污染物排放水平的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的爐膛溫度監(jiān)測(cè)手段主要包括接觸式測(cè)量（如熱電偶）和聲波測(cè)溫等。... -
本發(fā)明涉及醫(yī)用供氧控制，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種基于醫(yī)用氧通道壓力數(shù)據(jù)的電解供氧系統(tǒng)。背景技術(shù)、在醫(yī)用氧供給場(chǎng)景中，現(xiàn)有技術(shù)主要想解決的是，當(dāng)醫(yī)院實(shí)際用氧量發(fā)生變化時(shí)，電解制氧設(shè)備能否及時(shí)跟著調(diào)整供氧量，以避免供氧不足或者供氧過(guò)多；通常的做法是在醫(yī)用氧通道上采集壓力數(shù)據(jù)，再根據(jù)壓力高低、壓力下降... -
本發(fā)明涉及衛(wèi)星通信，具體地，涉及一種低軌衛(wèi)星跨層可靠性約束系統(tǒng)及方法。背景技術(shù)、在低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，為了應(yīng)對(duì)衛(wèi)星高速運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的信道快速變化，通常采用自適應(yīng)編碼調(diào)制技術(shù)來(lái)動(dòng)態(tài)匹配信道條件。modcod（調(diào)制與編碼方案）?是該技術(shù)的核心概念，它定義了數(shù)據(jù)傳輸所采用的特定調(diào)制方式和信道編碼方案的組合，... -
本發(fā)明涉及輻射監(jiān)測(cè)，具體涉及一種區(qū)域輻射監(jiān)測(cè)儀穩(wěn)譜方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、區(qū)域輻射監(jiān)測(cè)儀用于對(duì)核醫(yī)學(xué)科的區(qū)域的輻射情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)粒子或射線在氣體中通過(guò)時(shí)，由于碰撞電離而產(chǎn)生許多離子對(duì)，在電場(chǎng)作用下分別向兩電極運(yùn)動(dòng)而被收集，這時(shí)在外線路有電信號(hào)輸出，脈沖成形器將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)，計(jì)數(shù)器統(tǒng)計(jì)脈沖信... -
本申請(qǐng)涉及腦機(jī)接口，尤其涉及一種基于混合范式腦機(jī)接口的康復(fù)訓(xùn)練方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、現(xiàn)有腦機(jī)接口與下肢康復(fù)機(jī)器人結(jié)合的技術(shù)方案中，普遍存在“康復(fù)訓(xùn)練范式單一”的技術(shù)瓶頸，多數(shù)系統(tǒng)僅采用單一的運(yùn)動(dòng)想象（mi）范式或注意力范式，難以兼顧患者主動(dòng)運(yùn)動(dòng)意圖捕捉與訓(xùn)練專(zhuān)注度評(píng)估的雙重需求。部分宣稱(chēng)“多范式”... -
本發(fā)明涉及噪聲識(shí)別，尤其是涉及一種基于深度學(xué)習(xí)的船舶噪聲識(shí)別方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、隨著海洋活動(dòng)的日益頻繁和復(fù)雜，對(duì)船舶噪聲識(shí)別的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性和魯棒性提出了更高的要求。、現(xiàn)有的船舶噪聲識(shí)別方法主要基于傳統(tǒng)的信號(hào)處理技術(shù)和一些較為基礎(chǔ)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法。在傳統(tǒng)信號(hào)處理技術(shù)方面，常用的方法包括短時(shí)傅里葉變...