本發(fā)明屬于參數(shù)調(diào)控領(lǐng)域,具體來說,特別涉及一種適用于地鐵活塞風(fēng)井的智能風(fēng)力發(fā)電方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、目前地鐵活塞風(fēng)井的智能風(fēng)力發(fā)電過程中難以精準(zhǔn)預(yù)判復(fù)雜往復(fù)氣流與動態(tài)列車耦合下的最優(yōu)葉片角度,易出現(xiàn)調(diào)控滯后錯失風(fēng)能峰值或倉促誤調(diào)浪費(fèi)能量;且無法量化不同工況及葉片老化狀態(tài)下的實(shí)際調(diào)整耗時,進(jìn)而難以精...